汽车可变气门升程是什么

可变气门升程（Variable Valve Lift，VVL），传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。传统汽油机发动机的气门升程——凸轮型线设计是对发动机在全工况下的平衡性选择。其结果是发动机既得不到最佳的高速效率，也得不到最佳的低速扭矩。但得到了全工况下最平衡的性能。简单的说，就是可以控制气门开启大小，从而控制进排气量。

我们知道，所谓的可变气门正时技术，其作用主要是改变发动机气门的开启和关闭时间，从而达到更合理的控制相应发动机转速所需的空气量，其作用主要是降低油耗，提高经济性。但是，发动机的实际动力性能与单位时间内进入气缸的氧气量有关。可变气门的正时系统无法有效改变这一点，所以对动力的提升帮助不大。

可变气门升程是控制气门开度大小，进而控制进气量，满足不同工况下的需氧量。提高发动机的高速功率和低速扭矩。