发动机机油的更换周期因车型、发动机类型和使用的机油类型而异。一般来说,矿物机油需要每5000至8000公里或半年更换一次,而合成机油可以每1万至1.5万公里或一年更换一次。对于使用柴油发动机的车辆,由于工作条件和油品质量要求较高,更换周期可能会更短。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
除了里程和时间因素外,发动机机油的更换周期还受到其他因素的影响。例如,长期在恶劣环境下运行的车辆(如工地、沙漠等),由于发动机机油容易受到污染和氧化,可能需要更频繁地更换机油。此外,如果发动机出现异常噪音、振动或性能下降等问题,也应及时更换机油。
总之,发动机机油的更换周期需要根据具体情况来确定,车主应该定期检查机油的质量和油面高度,并按照车辆说明书或维修手册的建议及时更换机油。